TSUNEISHI SHIPBUILDING ha marcado un nuevo hito en la descarbonización del transporte marítimo con el lanzamiento del primer remolcador japonés propulsado por un motor de combustión interna (ICE) dual alimentado con hidrógeno. Esta innovadora embarcación fue botada el 28 de marzo en las instalaciones de la compañía en Fukuyama, como parte del proyecto “Zero Emission Ships” de The Nippon Foundation.
Incorpora tecnología de vanguardia para reducir de manera significativa las emisiones de gases de efecto invernadero
Diseñado con visión de futuro, el remolcador incorpora tecnología de vanguardia para reducir de manera significativa las emisiones de gases de efecto invernadero. Está equipado con dos motores de 12 cilindros duales (hidrógeno/combustible marino) de clase 4.400 caballos de fuerza, capaces de reducir las emisiones de CO₂ hasta en un 60% comparado con remolcadores convencionales. Además, el sistema de almacenamiento incluye 250 kg de hidrógeno gaseoso a alta presión, lo que permite mantener el rendimiento operativo sin comprometer la seguridad ni la maniobrabilidad.